廈門地鐵廣告,廈門地鐵包車廣告,萬(wàn)事成傳媒
瀏覽量：發(fā)表時(shí)間：2021-05-18【小中大】
廈門地鐵（Amoy Transit Rail(AMTR)，Xiamen Metro）是指服務(wù)于中國(guó)福建省廈門市的城市軌道交通系統(tǒng)，其首條線路廈門地鐵1號(hào)線于2017年12月31日開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)，使廈門成為中國(guó)內(nèi)地第三十四座開(kāi)通軌道交通的城市 。
截至2019年12月，廈門地鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)線路共有2條，包括1號(hào)線、2號(hào)線。線路采用地鐵系統(tǒng)，里程總長(zhǎng)71.9千米，共設(shè)車站56座（開(kāi)放運(yùn)營(yíng)54座）。
廈門地鐵1號(hào)線
作為廈門首條運(yùn)營(yíng)的地鐵線路，起于鎮(zhèn)海路站，經(jīng)過(guò)思明區(qū)、湖里區(qū)、集美區(qū)，直達(dá)觀光勝地中山路步行街，經(jīng)過(guò)島內(nèi)生活區(qū)、商業(yè)區(qū)，縱貫島外
集美新城，連接交通樞紐廈門北站、高崎站，止于巖內(nèi)站，大致呈南北走向。
線路全長(zhǎng)30.3公里，設(shè)24座車站，是一條集交通娛樂(lè)旅游為一體的優(yōu)質(zhì)線路，客流人群以本地年輕時(shí)尚的職業(yè)群體、商務(wù)及旅游群體為主，人群特征相對(duì)更年輕，受教育水平更高，消費(fèi)力更強(qiáng)。
廈門地鐵2號(hào)線
廈門地鐵 2 號(hào)線呈橫向走向，從島內(nèi)東部沿海的五緣灣到島外的海滄區(qū)天竺山站，全線 32 個(gè)站，經(jīng)過(guò)東部沿海五緣灣景區(qū)、東部沿海 CBD 區(qū)（金融會(huì)展區(qū)）、中部的居住區(qū)及公園區(qū)，經(jīng)廈門最大輪渡郵輪中心跨
海直到海滄商務(wù)區(qū)、天竺山風(fēng)景區(qū)。
廈門地鐵 2 號(hào)線經(jīng)過(guò)的區(qū)域多為商務(wù)區(qū)、景點(diǎn)區(qū)，本地年輕時(shí)尚的職業(yè)群體較多，是一條本地化、職業(yè)化的線路。乘客群體多精英職場(chǎng)及本地人群。
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截至2019年12月，廈門地鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)線路共有2條，包括1號(hào)線、2號(hào)線。線路采用地鐵系統(tǒng)，里程總長(zhǎng)71.9千米，共設(shè)車站56座（開(kāi)放運(yùn)營(yíng)54座）。
廈門地鐵1號(hào)線
作為廈門首條運(yùn)營(yíng)的地鐵線路，起于鎮(zhèn)海路站，經(jīng)過(guò)思明區(qū)、湖里區(qū)、集美區(qū)，直達(dá)觀光勝地中山路步行街，經(jīng)過(guò)島內(nèi)生活區(qū)、商業(yè)區(qū)，縱貫島外
集美新城，連接交通樞紐廈門北站、高崎站，止于巖內(nèi)站，大致呈南北走向。
線路全長(zhǎng)30.3公里，設(shè)24座車站，是一條集交通娛樂(lè)旅游為一體的優(yōu)質(zhì)線路，客流人群以本地年輕時(shí)尚的職業(yè)群體、商務(wù)及旅游群體為主，人群特征相對(duì)更年輕，受教育水平更高，消費(fèi)力更強(qiáng)。
廈門地鐵2號(hào)線
廈門地鐵 2 號(hào)線呈橫向走向，從島內(nèi)東部沿海的五緣灣到島外的海滄區(qū)天竺山站，全線 32 個(gè)站，經(jīng)過(guò)東部沿海五緣灣景區(qū)、東部沿海 CBD 區(qū)（金融會(huì)展區(qū)）、中部的居住區(qū)及公園區(qū)，經(jīng)廈門最大輪渡郵輪中心跨
海直到海滄商務(wù)區(qū)、天竺山風(fēng)景區(qū)。
廈門地鐵 2 號(hào)線經(jīng)過(guò)的區(qū)域多為商務(wù)區(qū)、景點(diǎn)區(qū)，本地年輕時(shí)尚的職業(yè)群體較多，是一條本地化、職業(yè)化的線路。乘客群體多精英職場(chǎng)及本地人群。
| 媒體類型 | 站點(diǎn)級(jí)別 | 刊例價(jià)格 （RMB/4周） |
 |
| 半包車 | —— |
250,000 | |
| 全景內(nèi)包車 | —— | 368,000 | |
| 全景內(nèi)外包車 | —— | 480,000 |
| 媒體類型 | 站點(diǎn)級(jí)別 | 刊例價(jià)格 （RMB/4周） |
 |
| 品牌列車 | —— |
208,000 | |
| 2列品牌列車 | —— | 320,000 | |
| 4列品牌列車 | —— | 560,000 | |
| 8列品牌列車 | —— | 800,000 |
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