呼家樓/蘇州街/團(tuán)結(jié)湖/金臺(tái)夕照/勁松/三元橋地鐵扶梯廣告

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城市地區(qū)：北京

發(fā)布周期：

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北京地鐵10號(hào)線扶梯廣告

北京地鐵10號(hào)線（Beijing Subway Line 10），是北京的第二條環(huán)形地鐵線路，為北京地鐵系統(tǒng)中客運(yùn)量最大的線路，于2008年7月19日開通試運(yùn)營(yíng)一期（巴溝站至勁松站），于2012年12月30日開通試運(yùn)營(yíng)二期（勁松站至首經(jīng)貿(mào)站、西局站至巴溝站），于2013年5月5日開通試運(yùn)營(yíng)二期剩余段（首經(jīng)貿(mào)站至西局站），代表色為天藍(lán)色。
據(jù)2023年1月北京地鐵官網(wǎng)顯示，北京地鐵10號(hào)線呈環(huán)形走向，途經(jīng)海淀區(qū)、豐臺(tái)區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)；線路起于巴溝站，止于巴溝站。

北京地鐵10號(hào)線A++級(jí)扶梯廣告點(diǎn)位：

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北京地鐵扶手帶+面板+側(cè)板廣告：
分布在地鐵出入站口及換乘通道處

扶梯扶手帶跟隨受眾移動(dòng)，不可比擬的廣告親和距離；

扶梯面板巨幅畫面，適合展示品牌形象，完美詮釋產(chǎn)品功能訴求；

扶梯扶側(cè)板增強(qiáng)媒體展示視覺沖擊力。

地鐵扶梯廣告優(yōu)勢(shì)
1、接觸距離近：乘客與地鐵梯旁廣告距離30公分左右，中間無(wú)任何阻隔，是地鐵媒體中視距最近的媒體形式。無(wú)論乘客進(jìn)出低頭、抬頭都能清楚看到廣告信息，是不自覺的曝光，且不會(huì)引起乘客反感。
2、容易被關(guān)注：乘客在進(jìn)出地鐵的時(shí)候極為無(wú)聊，近距離的畫面極易引起乘客注意，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，乘客有意或者無(wú)意對(duì)扶梯看板廣告的關(guān)注比例超過80%。但從品牌曝光來(lái)講絕對(duì)是一個(gè)值得投放的媒介的。
3、高頻次接觸：乘客搭乘電梯的單次時(shí)間基本30S，持續(xù)不斷地企業(yè)品牌沖擊，想不形成品牌記憶都難。
4、創(chuàng)意空間獨(dú)特：地鐵梯旁廣告在電梯上下勻速閃現(xiàn)，非常適合做連續(xù)、故事性創(chuàng)意強(qiáng)的全產(chǎn)品線廣告分鏡腳本。
5、價(jià)格相對(duì)便宜，相比一般的其他視頻廣告、地鐵梯旁廣告制作簡(jiǎn)單，成本較低，長(zhǎng)期連續(xù)投放價(jià)格更低。

50㎡超震撼-地鐵里也有“巨幕”
55 ″ 超長(zhǎng)收視時(shí)間
地鐵匆匆人流，唯一讓人駐足,平均乘梯時(shí)間55秒，形成深刻廣告記憶。
0距離傳播——地鐵里可觸摸的媒體形式，拉近品牌與消費(fèi)者距離。

100%到達(dá)：無(wú)法回避的媒體形式乘客進(jìn)出地鐵必經(jīng)之地，有效到達(dá)率100%。

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